新机场2019年国庆前投入使用

2018年01月19日 20:56 来源:中国新闻网

葡京真人赌博 www.sunfenmachine.com   如果有一天您走进北京新机场,一定要抬头望一望它的穹顶。在那里,八千片姿态不一的拱形玻璃格积聚着太阳的光亮,被凤凰造型的屋面钢网架一并穿起,如同一只只灵动的天空之眼。

  这是刚刚实现功能性封顶封围的新机场所呈现的景象。预计在今年内,新机场将基本完成主体工程,2019年国庆前建成并投入使用。

  新机场高速路设两个收费站

  有关负责人透露,新机场高速公路全线将设置两个收费站,一个在五环以南、六环北侧,一个在通过新机场北线之后的终点处。未来,将形成由新机场北线、京开、京台和新机场高速公路共同快速连接航站楼的交通连接体。

  9标段是新机场高速公路最靠近新机场的位置。作为“新国门第一路”,目前新机场高速起点是南五环的团河桥东,未来考虑连接四环的公益东桥,双向八车道,近期先实施南五环至新机场段的27公里,计划于今年年底主体工程基本完工?!澳壳敖ㄉ璧侥衔寤?,下一步将尽力和南四环衔接上?!本┩督煌ü居泄馗涸鹑私樯芩?。

  京投交通公司有关负责人介绍,“三线共构”是新机场高速公路项目难点之一——最上层是新机场高速公路,下层为新机场轨道线,地面是公路团河路,三层叠落?!罢飧錾杓剖强悸堑接玫丶嫉男枨?,三线共构体长达7.9公里,高度近30米?!?京投交通公司有关负责人说。记者了解到,在这100米宽的市政交通走廊里,集约布置了轨道、高铁、高速公路、团河路、综合管廊五项工程,从而减少对地块的切割,节约利用土地资源。这样“高度集约”的空间布局在北京尚属首例,是北京集约用地的典范。

  世界上单体最大的航站楼

  凤凰造型,展翅欲飞。新机场的屋面钢网架打造出不规则的自由曲面空间,总投影面积相当于44个足球场,如同凤凰展翅。北京城建集团新机场建设指挥部副总指挥李建华介绍,这个“穹顶”由8根新机场标志性的C形柱支撑,屋面钢网架的曲面造型是由6万多枚杆件、一万两千多颗小球一点点焊接起来的?!凹际鹾糠浅8?,必须要精准定位。以前建筑中类似的屋面网架也有,但从来没有这么技术复杂、安装难度高的?!?/p>

  更壮观的是,屋面钢网架中“嵌”了一万两千多块拱形玻璃,其中屋顶部分有八千多块,“这里头,没有两块玻璃是一模一样的,玻璃里还加了带有遮阳功能的金属百叶,能遮挡南北向的阳光。每一块都与众不同的玻璃,无论从制作到安装,都非常有挑战?!本萁樯?,屋面体系用的板材是最新的镀铝锌钢板,钢度大、变形小,能抗百年一遇的风力。

  新机场航站楼的设计中有五座放射状指廊,这使中间步行的距离有效缩短。这五座指廊总建筑面积达到30万平方米。正是因为这样的“五指”结构,可以最大限度方便旅客登机换乘,建成后旅客从航站楼大厅沿指廊前往最远端登机口,最多只需要8分钟。

  李建华透露,今年,新机场航站楼的外立面将完全实现设计效果,“亮相”出一个美丽外观;室内也将启动精装修,内部装修后将实现设计效果,同时完成机电设备安装和调试的准备工作。

  李建华还介绍道,新机场航站楼总面积140万平方米,核心面积60万平方米,是世界上单体最大的航站楼。这个体量有多惊人?两个数据可以打比方,一是单层面积相当于25个足球场大小,可以搁下一个鸟巢;二是整体混凝土量总计105万立方米,每个月浇筑完成的量相当于盖25幢18层高的楼。

  新机场线换19号线约1分钟

  位于高速路之下、公路之上的新机场轨道线,最大特点是“快”。记者了解到,新机场线运行时速高达160公里,为国内首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路,从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。未来,京雄城际、轨道交通新机场线、R4线三条轨道交通线路将直接下穿中南指廊。

  机场下边跑火车,这在全国机场航站楼建设中尚属首次。据李建华介绍,新机场航站楼从设计之初就秉承“零换乘”的先进换乘理念,引入高铁换乘,由此,也打造成为世界上最大的隔震建筑。

  北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕介绍,将来乘客乘坐新机场线,换乘十分便捷。其中,草桥站四线换乘,未来可与10号线、19号线、11号线衔接。新机场线与19号线的换乘距离仅有约45米,换乘时间约1分钟;与10号线换乘距离约270米,换乘时间约6分钟。

  新机场线大体完成了30%至35%的工作量。到今年底,工程的所有结构将完成;2019年6月将开始试运行, 2019年9月通车,向社会开放。(来源:北京晚报 记者:殷呈悦)  

编辑:刘文曦

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