北京新机场主航站楼封顶封围 明年10月试运营

2018年01月18日 21:47 来源:中国新闻网

葡京真人赌博 www.sunfenmachine.com   中新社北京1月18日电 (记者 杜燕)北京新机场主航站楼已实现封顶封围。按计划,新机场主体工程将于明年7月竣工,10月试运营。 

  18日,北京市发展和改革委员会副巡视员崔小浩在一场发布会上介绍,目前,北京新机场主航站楼已封顶封围,开始转入内部装修、机电设备安装等工作阶段。新机场主体工程将于今年年底基本完工,2019年7月工程竣工,10月试运营。 

  北京新机场定位为大型国际枢纽机场。东航、南航等航空公司主基地实现开工建设,为2019年通航奠定了坚实基础。 

  本期新机场建设呈“三纵一横”布局的4条跑道,到2025年旅客吞吐量每年7200万人次,货运邮吞吐量每年200万吨;远期是建设6条跑道,满足年旅客吞吐量一亿人次,货运年吞吐量400万吨。 

  北京新机场周边将形成“五纵两横”的主干交通网。其中“五纵”指京开高速、新机场高速、京台高速、新机场轨道线、京雄城际,“两横”包括新机场北线高速和城际铁路联络线一期。 

  崔小浩称,目前相关配套骨干交通项目加快实施。其中,京台高速、京开高速拓宽工程主路两项已建成通车;北京新机场高速公路(南五环—北京新机场)主线全长约27公里,设计时速100至200公里,项目于2016年11月底开工,计划今年底主体工程基本完工;新机场北线高速北京段去年底开工,设计时速120公里,预计2019年全线贯通。 

  北京新机场建设有序推进,京津冀区域路网也不断加快建设。崔小浩介绍,在铁路方面,为加强北京与雄安新区的快速连通,京雄城际、京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目加快推进,推动打造“轨道上的京津冀”;在高速公路方面,目前北京高速公路运营总里程达1013公里,今年在建里程将超过200公里,到2020年末将超过1200公里。(完)  

编辑:刘文曦

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